Реформа ОСАГО: все точки над «i» расставлены

То, о чём так много говорили в последнее время относительно реформирования ОСАГО, наконец-то свершилось. Государственная дума одобрила закон, в соответствии с которым приоритетной формой страхового возмещения материального ущерба пострадавшему при ДТП станет ремонт повреждённого транспортного средства. Следует заметить, что непосредственная реализация этого нововведения в сфере автогражданской ответственности начнётся через 30 дней после официальной публикации документа, причём его действие будет распространяться только на новые договоры, заключённые после того, как закон вступит в силу.

ОСАГО делает упор на ремонт автомобилей после аварий

Кстати, компенсация понесённого вреда в виде денежных выплат по-прежнему останется, однако такая практика будет применяться в исключительных случаях. К таковым относится сильное повреждение автомобиля без возможности его восстановления, превышение затрат на ремонтные работы сверх установленного лимита по ОСАГО (400 тыс. руб.), а также аварийные ситуации, в результате которых наступила смерть потерпевшего либо последний получил увечья средней или тяжёлой степени тяжести.

Денгежные выплаты по ОСАГО будут выплачиваться только в исключительных случаях

Важным пунктом в правилах ОСАГО станет использование при проведении ремонта новых оригинальных комплектующих, однако по обоюдному согласию с этой целью допустимо применять восстановленные и б/у запчасти. Другим краеугольным аспектом реформы «автогражданки» является необходимость нахождения сервисного центра в пределах 50 км от точки происшествия либо места проживания пострадавшего. Последний самостоятельно выбирает станцию из того перечня, который предлагает страховщик, но, опять же, по договорённости автомобилист может отдать предпочтение и другой СТО, не вошедшей в этот список. Если же возраст покорежённого транспортного средства не превышает двух лет и оно находится на гарантии, то страховые компании должны организовать его восстановление у официальных дилеров, иначе потерпевший попросту лишится возможности гарантийного обслуживания. При отсутствии таковых сервисов в списке страховщика понёсший материальные убытки автовладелец имеет право отказаться от услуг неофициальных СТО и получить возмещение ущерба деньгами. Гарантия на ремонт будет составлять шесть месяцев, в то время как на кузовные и лакокрасочные работы – 1 год, при этом вся ответственность за качество выполненных мероприятий ляжет на плечи представителей страхового сообщества.

Специалисты автотехцетров Shell окажут квалифицированную помощь в ремонте ваших автомобилей

Наконец, если деятельность конкретного страховщика будет вызывать многочисленные жалобы, то Банк России вправе ввести ограничение на организацию им натурального возмещения и заставить вернуться к денежным компенсациям.

Новое ОСАГО - борьба с недобросовестными юристами

Стоит напомнить, что в качестве главной причины, подтолкнувшей народных избранников к внесению изменений в правила ОСАГО, называется борьба с недобросовестными автоюристами, зарабатывающими на страховом мошенничестве либо использующими пробелы в законодательстве для собственного обогащения по судебным искам, выкупая дела у пострадавших автомобилистов. Правда, не исключен вариант, при котором новый закон приведёт к повышению тарифов.

Ваш автотехцентр Shell Москва!