Наш гараж

Замена радиатора EGR (Exhaust Gas Recirculation) в Volkswagen Passat

К нам прибыл VWPassat 2008 года с пробегом слегка за 200 тыс. с шипением и свистом из мотора. Диагностика двигателя показала выход из строя радиатора рециркуляции отработавших газов (EGR), что является "родовой болезнью" моторов у В6 при пробеге свыше 100 тыс.км. Система рециркуляции отработавших газов (EGR – Exhaust Gas Recirculation) предназначена для снижения в отработавших газах оксидов азота за счет возврата части газов во впускной коллектор. Оксиды азота образуются в двигателе под действием высокой температуры. Чем выше температура в камерах сгорания, тем больше образуется оксидов азота. Возврат части отработавших газов во впускной коллектор позволяет снизить температуру сгорания топливно-воздушной смеси, и, тем самым, уменьшить образование оксидов азота.

Радиатор был в наличии на складе и стоил 16 000 руб. Процесс замены достаточно трудоемкий, к радиатору достаточно сложно подобраться. Работа заняла около полутора часов и потребовала слива антифриза и разбора половины подкапотного пространства снизу, что стало хорошим поводом промазать и привести в порядок агрегаты с помощью универсального очистителя TUNAP115. После замены радиатора, а также прокладки сепаратора системы вентиляции картера и прокладки системы рециркуляции, был залит новый антифриз и машина снова встала в строй, чтобы радовать владельца поразительной экономичностью и надежностью.

Оставьте новый комментарий:

Назад