Nissan GT-R – обновление для укрощения

Обновление автомобиля началось еще в 2013 году. Были изменены практически все детали автомобиля. Все они повысили его эффективность. Большинство изменения были введены с целью повысить аэродинамику и уменьшить вес.

Новые разработки и внедрения в gt-r nissan

Увеличенные радиаторные решетки способствуют охлаждению двигателя. Увеличили жесткость капота в 3 раза, а изменение его формы повысило прижимную силу.

Передний спойлер стал ниже для лучшей обтекаемости. Переделали юбки, повысив стабильность. Изменение стойки кузова позволило снизить потери энергии на 1%.

Корма автомобиля тоже перекроена с целью повышения аэродинамики. Бампер создан на основе GT-R Nismo. Это уменьшило завихрение и помогло убрать лишнее тепло. Диски выполнены из сплава алюминия, разработанные компанией тоже имеют высокий коэффициент аэродинамики.

Nissan GT-R 2015 год

Еще больше изменений было внесено внутри автомобиля. Замена корпуса амортизаторов сократило потери трением. Точки крепления подвески были усилены, что поспособствовало стабильности и отклику.

Обновленная модель смогла показать намного улучшенные показатели на гоночных трассах. А на обычных трассах он стал более спокойным.

Двигатель представляет собой V6 с объемом 38 л. Он способен выдать 570 л.с. А технологии, позаимствованные у GT-R Nismo, снизило потребление топлива.

Обновление автомобиля Ниссан GT-R

Также в список улучшений попала коробка передач. Передачи переключаются более мягко, а система выхлопа стала во много раз тише.

О выхлопной системе стоит сказать отдельно. Она изготавливается из титана. Под автомобилем находятся воздуховоды. А электроника считывает информацию выхлопной системы и двигателя. Сравнивает эти показатели. А после всей операции направляет звук в салон через аудиосистему.

Салон сильнее напоминает своих европейских конкурентов. Большая часть обделана качественной кожей. При этом кожу смогли сделать тоньше. Что убавило еще немного в весе автомобиля.

8-дюймовый дисплей выглядит гармонично. Поддерживается настройка меню под себя. А управление удобно даже во время поездки.

Центральная панель выглядит очень современно. Этому также поспособствовало уменьшение кнопок с 27 до 11. При этом удобство управления автомобилем только возросло.

Кресла стали набивать поулеританом. А спинка получила облегченный каркас. Все это снизило вес, и повысило удобство посадки в автомобиле. Задний ряд рассчитан только на двоих. Можно третьего посадить на разделитель, но его унесет в лобовое стекло огромными колонками производства «Боуз».

Салон автомобиля GT-R 2016 год

Цены выросли незначительно. По сравнению с предыдущими моделями она увеличилась на 6%. Будет доступно 2 модификации. Black Edition стоимостью 6.7 млн, и Prestige – 6.8 млн.

Следите за новостями автомобилестроения с Вашим автотехцентром Шелл!